Na powierzchni 27 hektarów i na łącznej długości 2.600 metrów przeprowadzono przebudowę i rekonstrukcję urbanistyczną nabrzeża Renu. Głównym elementem tego działania był prawie dwukilometrowy tunel pod nabrzeżem Renu. Ma ona dwa pasy ruchu i jedno utwardzone pobocze w każdym kierunku. Na długości około jednego kilometra tuby tunelu znajdują się jedna nad drugą, gdyż dostępna w tym najwęższym miejscu była jedynie 13-metrowa szerokość pomiędzy zabudową brzegu rzeki a murem przeciwpowodziowym.

W części dwupoziomowej tunel posiada podziemne połączenie z parkingiem podziemnym na 900 miejsc postojowych, jak również podziemne połączenie bezkolizyjne z centrum miasta w rejonie mostu Rheinkniebrücke. Dolny odcinek dwupoziomowego tunelu, w nisko położonej części skrzyżowania z mostem Rheinkniebrücke, został zbudowany metodą betonowania podwodnego z  doprowadzeniem sprężonego powietrza.