Projektsteuerung um Bauoberleitung erweitert – die finale Phase des Erweiterungsbaus hat begonnen
Mit der Erweiterung des Marie-Elisabeth-Lüders-Hauses wird das "Band des Bundes" im Regierungsviertel komplettiert und ein repräsentativer Haupteingang von der Luisenstraße aus geschaffen. Um die Inbetriebnahmephase noch in 2020 starten zu können, wurden die noch offenen Ausbauarbeiten intensiviert. Hierfür wurde der bestehende Projektsteuerungsvertrag mit Schüßler-Plan um Leistungen der Bauoberleitung erweitert.
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Imagefilm

Schüßler-Plan bewegt
Sie kennen Schüßler-Plan als Tragswerksplaner, als Brückenbauer, durch Ihre Verkehrsinfrastrukturprojekte, als Bau- und Projektmanager – so weit, so richtig. Zuallererst sind wir natürlich Menschen mit einer Leidenschaft für's Engineering. Was uns ausmacht und in Zukunft beschäftigt, zeigt unser Imagefilm.

Zentrum für Digitalisierung und Digitalität

Digitalisierung neu gedacht
Auf dem Gelände der Hochschule Düsseldorf entsteht das Zentrum für Digitalisierung und Digitalität (ZDD). Mit dem ZDD wird die Digitalisierungsstrategie der Hochschule durch neue Studiengänge, Speziallabore und flexible, moderne Raumkonzepte zukunftsfähig ausgebaut. Schüßler-Plan wurde mit der Projektsteuerung der Baumaßnahmen beauftragt. Die Inbetriebnahme ist zum Wintersemester 2023 geplant.
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DFB-Akademie

Neubau DFB-Kompetenzzentrum
Schüßler-Plan ist seit dem Projektstart mit der Steuerung des Neubaus der künftigen DFB-Ideenschmiede betraut. Im Zuge der Ausführungsphase steht das Termincontrolling und die Koordination der bauherrenseitgen Qualitätssicherung im Fokus. Aktuell befindet sich das Gebäude in der Übergangsphase von Rohbau zu Ausbau – der Rohbau sämtlicher Gebäudeteile soll laut Zeitplan im Sommer diesen Jahres abgeschlossen werden. Auch der Unterbau für die Fußballplätze wurde angelegt.
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Köhlbrandquerung

Neue Köhlbrandquerung Hamburg, Vorentwurfsplanung mit BIM
Die Köhlbrandbrücke ist die wichtigste Verkehrsverbindung im Hamburger Hafen und eines der Wahrzeichen der Hansestadt. Ihre Lebensdauer ist bis 2030 prognostiziert. Die enorme Bedeutung der Brücke für den Hamburger Hafen bedingt die Fertigstellung einer neuen Querung, bevor die bestehende Brücke zurückgebaut werden kann. In einer Machbarkeitsstudie wurden die Querungsvarianten Brücke und Tunnel technisch untersucht. In der nun anschließenden Planungsphase ist Schüßler-Plan in Ingenieurgemeinschaft mit der Generalplanung der Gesamttrasse als Bohrtunnelvariante beauftragt. Die Planung wird durch die BIM-Methodik unterstützt.
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Schleuse Lueneburg

BIG OPEN BIM

Viele Disziplinen. Ein Modell.
Im Elbe-Seitenkanal bei Scharnebeck entsteht die höchste Sparschleuse der Welt. Die Planung der Rahmenkonstruktion erfolgt vollständig mit BIM.
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Mitarbeiter Schüßler-Plan

TEAMGEIST

1 Team an 20 Standorten
Mit inzwischen über 900 Mitarbeitern sind wir in den vergangenen 10 Jahren um fast 100 % gewachsen. Eine Besonderheit in der Baubranche: Knapp die Hälfte unseres Teams besteht aus Frauen. Darauf sind wir stolz und daran wollen wir weiter anknüpfen.
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Microsite_60 Jahre Zukunft planen

Microsite über 60 Jahre Schüßler-Plan
Aus dem 1958 gegründeten Ingenieurbüro für Statik ist heute ein Unternehmen mit einem 360° Leistungsspektrum geworden. Mehr zu unserer Entwicklung finden Sie unter 60jahrezukunftplanen.de.

Schüßler-Plan Dialog

GL Nina Christina

Erweiterte Geschäftsführung der Schüßler-Plan GmbH
Mit Wirkung zum 1. Januar 2020 wurden Frau Christina Zimmermann, M.Sc. und Frau Dipl.-Ing. Nina Baden-Wassmann als Geschäftsführerinnen der Schüßler-Plan GmbH berufen.
mehr zur Geschäftsführung
 

STUVA Cover

3-D-Tunnelplanung
"Planung mit Durchblick" ist ein Verweis auf die 3-D-Planungskompetenz von Schüßler-Plan im Bereich Tunnelbau. Die U5 Mitte in Hamburg wird bereits in Vorplanung mit BIM erbracht. Dazu zählen auch ein 3-D-Koordinationsmodell sowie ein Dokumentenmanagementsystem.
zur Tunnelbroschüre

Cover plan 13

plan # 13
Mensch. Aufgabe. Leben. - so der Titel von plan #13. Die aktuelle Ausgabe unseres Firmenmagazins stellt unsere Mitarbeiter*innen in den Fokus. Wir fragen nach ihrem Antrieb, bei Schüßler-Plan zu arbeiten. Und zeigen, dass motivierte Mitarbeiter die Grundlage erfolgreicher Ingenieurarbeit sind.
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