MAX-GLEISSNER-BRÜCKE TIRSCHENREUTH
© Studio Hanns Joosten

Most Maxa Gleissnera

Tirschenreuth w Górnym Palatynacie

MAX-GLEISSNER-BRÜCKE TIRSCHENREUTH
© Studio Hanns Joosten
MAX-GLEISSNER-BRÜCKE TIRSCHENREUTH
© Studio Hanns Joosten

Ten nowy most wantowy został oddany do użytku 29 maja 2013 r. w ramach otwarcia Bawarskiej Krajowej Wystawy Ogrodniczej. Projekt autorstwa ANNABAU i Schüßler-Plan został wyłoniony w konkursie na zagospodarowanie krajobrazu w ramach Krajowej Wystawy Ogrodniczej "Natura w Tirschenreuth". Kładka dla pieszych i rowerzystów łączy stare miasto z terenem pokazów ogrodniczych i jest rzeźbioną konstrukcją drewnianą umieszczoną na wysokowytrzymałych stalowych taśmach. Dzięki tej koncepcji konstrukcja nośna jest całkowicie niewidoczna i i wymaga jedynie minimalnej ilości podbudowy. Lekko falujący most z pionowo zamocowanymi, drewnianymi elementami balustrady inspirowany jest bujną naturą lokalizacji – poruszającymi się z wiatrem trzcinami na brzegu jeziora.

Obiekt posiada dwa przęsła, każde o długości 37,5 m i różnicy w wysokości ok. 55 cm z powodu opadania przęseł pod wpływem ciężaru własnego. Taśma napinająca jest zakotwiczona na obu przyczółkach i prowadzona przez "siodło" na środku mostu. Element ten spoczywa na środkowym filarze w kształcie litery V o wysokości około 2,40 m i jest elastycznie przymocowany do betonowej podstawy.

Jako praktyczne dzieło sztuki, gdyż ten zachwycający obiekt posiada funkcje jak najbardziej użytkowe, most został nagrodzony podczas otwarcia Krajowej Wystawy Ogrodniczej.

Informacje o projekcie


Zleceniodawca

Urząd Miasta w Tirschenreuth


Lokalizacja

Tirschenreuth w Górnym Palatynacie


Projekt architektoniczny

ANNABAU Architektur und Landschaft
Schüßler-Plan


Dane techniczne

Konstrukcja: Most wiszący
Materiał: drewno, stal, beton zbrojony
Długość całkowita: 85 m
Rozpiętość przęseł: 2x37,5 m
Wykonanie: na rusztowaniu


Prace wykonane przez Schüßler-Plan

Konstrukcje inżynierskie

  • Konstrukcje nośne i obiekty inżynierskie (inżynieria lądowa i infrastruktura drogowa)

MAX-GLEISSNER-BRÜCKE TIRSCHENREUTH

© Studio Hanns Joosten

MAX-GLEISSNER-BRÜCKE TIRSCHENREUTH
© Studio Hanns Joosten
Strategia Zarządzanie Portrety naszych lokalizacji Historia Wartości i odpowiedzialność
Konstrukcje inżynierskie Infrastruktura komunikacyjna Zarządzanie projektami Nadzór nad realizacją robót Organizacja budowy Projektowanie zintegrowane Geotechnika Przeglądy obiektów Dokumentacje środowiskowe Fizyka budowli
Sieci cyfrowe Inicjatywy edukacyjne Badania i technologia
Prasa
Dlaczego Schüßler-Plan? Twoje nowe perspektywy Oferta pracy
Deutsch English Polski