Geh- und Radwegbrücke über den Ölhafen in Raunheim
Die Geh-und Radwegbrücke über der Ölhafenzufahrt bei Raunheim am Main wurde im Mai 2013 eröffnet. Die geometrisch anspruchsvolle Stahlbrücke schließt eine der letzten Lücken im südlichen Mainuferweg zwischen Frankfurt und Mainz. Realisiert wurde das Projekt durch die interkommunale Zusammenarbeit der Städte Rüsselsheim, Raunheim und Kelsterbach, unter Mitwirkung der Regionalpark Rhein-Main Südwest GmbH. Die 170 m lange Brücke befindet sich über einer Ölhafeneinfahrt und parallel zu einem Tanklager, woraus sich besondere Sicherheitsanforderungen an das Bauwerk ergaben.
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Gestalterisch sollte die Brücke zudem die Blickbeziehungen auf den Fluss sowie die Uferlandschaft freihalten und die Funktion als Freizeitbrücke unterstreichen. Die Entwurfsidee der S-förmig geschwungenen Brücke mit kreisförmigem Rondell am nördlichen Ufer stammt von den Architekten schneider + schumacher. Im August 2013 wurde die Ölhafenbrücke als erstes Brückenbauwerk mit der Plakette der hessischen Initiative für Baukultur ausgezeichnet. Im April 2014 erhielt das Bauwerk zudem den Preis des Deutschen Stahlbaues.
