Aktuell ist er an einer Vielzahl von Projekten beteiligt, von statischen Berechnungen für Eisenbahnüberquerungen, wie EÜ Ritzschkebach, EÜ Dahmer Kanal, EÜ Karl-Liebknecht-Straße, EÜ Seegraben, über Bauwerksprüfungen, wie FÜ Falkensee, Trogbau Stadtzubringer Treptow, EÜ Böse Brücke ehem. Grenzübergang als Nietkonstruktion, bis zum Großbauprojekt Bahnhof Zoo. Dass man als Bauingenieur „sein theoretisches Wissen praktisch begehen und das vollendete Ergebnis direkt betrachten kann“, schätzt Möckel neben der großen Vielfalt der Bauprojekte besonders an seiner Tätigkeit bei Schüßler-Plan.