PRZENIESIENIE NABRZEŻNEJ TRASY SAMOCHODOWEJ W DÜSSELDORFIE POD ZIEMIĘ

Przeniesienie nabrzeżnej trasy samochodowej w Düsseldorfie pod ziemię
Tunel pod nadreńską promenadą w Düsseldorfie pełni swą funkcję jako obiekt uspokojenia ruchu w centrum miasta już od ponad 20 lat. Od momentu oddania go do użytku Stare Miasto znów jest bliżej rzeki. Zanim obiekt powstał, trasą nad brzegiem Renu poruszało się 55.000 pojazdów dziennie. Obecnie ruch samochodowy odbywa się pod ziemią, a nowa promenada służy spacerowiczom, rowerzystom i wrotkarzom. Projekt zyskał miano „projektu stulecia” i otrzymał szereg nagród. Przebudowie poddanym zostało 27 hektarów nabrzeża na odcinku 2.600 m. Kluczowym elementem był 2-kierunkowy tunel mieszczący po 2 pasy ruchu w każdym kierunku. Jego cechą szczególną jest 2-piętrowe ułożenie obu części tunelu na odcinku 1 km ze względu na zbyt małą przestrzeń wynoszącą jedynie 13 metrów pomiędzy rzeką a wałem przeciwpowodziowym w formie muru.



 

Zleceniodawca
Miasto Düsseldorf

Lokalizacja
Düsseldorf

Dane techniczne
Technologia budowy: odkrywkowa
Długość: 1.930 m
Natężenie ruchu: 55.000 pojazdów na dobę

Prace wykonane przez Schüßler-Plan 
Projekt drogowy wraz z dojazdami do obiektów inżynierskich, fazy 1 do 6 oraz 8 i 9 wg HOAI
Projekt obiektów inżynierskich, fazy 1 do 6 oraz 8 i 9 wg HOAI
Projekt konstrukcji nośnej, od fazy 1 do 6 wg HOAI
Nadzór budowy

Wersja PDF

 

Facebook
Google+
Xing

Schüßler-Plan używa ciasteczek (ang. cookies) dla stron przypisanych domenie schuessler-plan.de. Korzystając z naszej strony internetowej użytkownik wyraża zgodę na zapisywanie tych danych. Więcej o ciasteczkach stosowanych przez nas i osoby trzecie, oraz o możliwościach wyłączenia ich, dowiedzieć się można w naszej Polityce Prywatności.