UNSERE PROJEKTE MIT BIM.

Hohe Schaar Hamburg BIM

 INFRASTRUKTUR

BIM im Infrastrukturbau
Der Stufenplan des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur stellt die wesentlichen Weichen zur flächendeckenden Einführung von BIM im Infrastrukturbau: Bis 2020 sollen alle neuen Verkehrsinfrastrukturprojekte des BMVI mit BIM erfolgen. Mit Pilotprojekten, wie dem Kreuzungsbauwerk Hohe Schaar in Hamburg oder dem Tunnelbauprojekt Frankenschnellweg in Nürnberg, erfasst und erforscht Schüßler-Plan die Besonderheiten von Infrastrukturplanungen und entwickelt standardisierbare Lösungen.
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Futurium Tragwerk BIM

 HOCHBAU

BIM im Hochbau
Schüßler-Plan arbeitet im Hochbau schon seit einigen Jahren routiniert mit BIM. 95 % der Hochbauprojekte erfolgen auf Basis der 3D-Planungsmethode. Alle Konstrukteure sind in der BIM-Anwendung geschult und verfügen neben ihrem Know-how über einen breiten Erfahrungshorizont in entsprechenden Arbeitsumfeldern. Referenzen für die BIM basierteTragwerksplanung sind unter anderem der trivago Headquarter im Düsseldorfer Medienhafen oder das Futurium in Berlin.
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Digital trifft Tunnel
Auf der internationalen Fachmesse für Tunnel und Infrastruktur STUVA hat Schüßler-Plan im Jahr 2017 das BIM-Pilotprojekt Frankenschnellweg vorgestellt. Unser zweiminütige Film zeigt, welche Möglichkeiten die Planung mit BIM im Tunnelbau eröffnet. Unsere gesamten BIM-Leistungen für alle Typologien finden Sie unter Leistungsspektrum.

 

BIM

Wissenschaftliche Begleitung von BIM-Pilotprojekten im Schienenwegebau
Gemeinsam mit der Ruhr-Universität Bochum und weiteren Projektpartnern wurde Schüßler-Plan beauftragt, 13 Großprojekte der Deutschen Bahn mit BIM-Pilotierung zu untersuchen. Wie zum Beispiel den Rhein-Ruhr-Express. Basierend auf der wissenschaftlichen Evaluation erarbeiten wir Handlungsempfehlungen, wie und wo die digitale Planungsmethode zukünftig im Schienenwegebau eingesetzt werden sollte.

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