Bahnhof Spandau

Der Bahnhof Berlin-Spandau wurde in den neunziger Jahren zu einem S- und Fernbahnhof erweitert. Der Bahnhof bildet den Endpunkt der S-Bahnlinien S3
und S75 sowie einen Umsteigepunkt für die Regionalbahn sowie den ICE-Verkehr nach Hamburg.

Im Bahnhofsbereich werden die Gleisanlagen mit einer ca. 62 m breiten Stahlbetonplatte im Stützenraster von 9 x 9 m über den darunter
befindlichen Shopping- und Technikbereich überführt. Das Bahnhofsdach ist mit 440 m das längste in Deutschland und überdeckt damit die Länge eines ICE-Zuges.

Architekt: gmp Architekten, Hamburg/Berlin

Land
Deutschland, Bundesland Berlin

Bauherr / Auftraggeber
Deutsche Bahn AG

Leistung
Tragwerksplanung
Genehmigungs- und Ausführungsplanung