Sondergebiete der Tragwerksplanung

Die Analyse und Bewertung von Ereignissen mit äußerst geringer Eintrittswahrscheinlichkeit und extrem hohem Schadenspotential ist mit klassischen, normativ geregelten Ansätzen nicht erfassbar. Allerdings sind diese außergewöhnlichen Szenarien für Bauwerke der kritischen Infrastruktur oft von zentraler Bedeutung.

Schüßler-Plan bietet sowohl quantitative Analysen der Kritikalität (Risiko, Gefährdung) von Bestandsbauwerken, als auch die Entwicklung und den Nachweis neuer baulicher Konzepte für den Schutz kritischer Infrastrukturbauwerke und des Hochbaus. Zum Einsatz kommen dabei lineare und nichtlineare sowie statische und strukturdynamische Berechnungsverfahren (INFOGRAPH, SOFISTIK, ANSYS AUTODYN).

Grundlage der Kompetenz bilden neben den ausgeführten Referenzprojekten fachspezifische Forschungsprojekte im Rahmen der nationalen und europäischen Sicherheitsforschung (SKRIBT, SPIRIT, VITRUV, SIMSECUR). In speziellen Fragestellungen (Explosionsbelastung, Flugzeuganprall, etc.) stehen weitere spezialisierte Rechenverfahren des Partners der Kooperation BRS-Design Fraunhofer Institut für Kurzzeitdynamik (EMI) zur Verfügung.

Darüber hinaus führt Schüßler-Plan für seine Kunden Heißbemessungen von Tunnelbauwerken durch oder untersucht schwingungsanfällige Tragwerke, z.B. schlanke Fußgängerbrücken, auf ihre Gebrauchstauglickeit.

Ihr Ansprechpartner: Dr. sc. Ingo Muellers