Realisierungswettbewerb Lautertalbrücke

3. Platz für die Arbeitsgemeinschaft Schüßler-Plan/
Architekt André Keipke.

Die bestehende Lautertalbrücke soll im Zuge des 6-streifigen Ausbaus der BAB A6 zwischen der Anschlussstelle Kaisers-
lautern-West und dem Autobahndreieck Kaiserslautern rückgebaut und durch einen Neubau ersetzt werden. Zur Planung der neuen Brücke wurde vom Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern ein Realisierungswettbewerb ausgelobt, an dem sich 8 Arbeitsgemeinschaften beteiligten. Die Preis-
gerichtssitzung fand am 29.10.2009 statt.

Das Lautertal ist durch eine dichte Bebauung, Verkehrswege und dem städtischen Umfeld direkt unter der Brücke geprägt. Diesem besonderen Standort wird mit dem Entwurf eines filigranen, unaufdringlichen und in der Unteransicht har-
monisch wirkenden Brückenbauwerks Rechnung getragen. Die neue Lautertalbrücke ist als 5-feldrige Stahlverbundbrücke mit einer Gesamtlänge von 300 m konzipiert.